TIP & INFO 썸네일형 리스트형 므틉 입문자들이 생각하는 궁금증에 대한 답! 로드가 대세여서 로드갤이라 불리는 자갤이지만 지금도 므틉 용자들의 방문은 끊이질 않고 있다. 므틉 입문 용자들이 궁금하다고 올린 글에 오래된 화석 므틉 갤러가 답변을 해줬다. 가격만 싸다고 알려진 샵에서 산 자전거를 산에서 탈 수 있냐는 것과 므틉 하위 구동계의 체감이 어떻냐는 질문이었는데 화석 갤러는 이에 대해 타고도 넘친다와 별 다를 것 없지마 조금은 다르다라는 말을 했다. 질문의 제품은 첼로 볼더로 "산악용으로 만들어졌으며 정비만 잘 되어있다면 변속 트러블도 없을 것"이라 말하며 핸들 높이에 대해서는 "핸들을 낮추는 건 도로나 임도용, 싱글을 타려면 핸들을 높여야" 한다고 덧붙였다. 구동계 등급에 대해선 별 차이가 없지만 다른 곳이 있다면 브레이크와 BB라며, "브레이크는 아세라보다 데오레가 확실히.. 더보기 너는 아니? 라이저바&플랫바 로드가 강세인 자갤에 오랜만에 므틉 관련 글이 올라와 훈훈한 모습을 보여주었다. 자전거 갤러리가 로드 강세인 와중에도 변함없는 므틉 사랑을 보여주는 이 갤러는, 핸들바인 플랫바와 라이저바의 차이를 자세하게 서술했다. 플랫바는 "핸들 바가 짧은 만큼 민첩한 컨트롤이 가능"하지만 거친 노면에서 올라오는 반발을 모두 힘으로 받아내야 한다"는 단점이 있다고 말하며, 플랫바로 다운 힐을 할 경우 그 특성상 팔을 좌우로 굽히면 손목을 옆으로 많이 꺾어야 하기 때문에 불편하다면서 "이것이 플랫바의 태생적 한계이자 장점이다" 라고 말했다. 라이저바는 "플랫바와 다르게 위와 뒤로 빠지는 각도(up sweep, backsweep)가 있어 다운힐 시 손목을 별로 꺾지 않고 탈 수 있어서 안정적"이라 말했으나 대신에 평지를 .. 더보기 이전 1 다음
